T-GEN by Torcman

Mit den Gen-Kit’s von Torcman kann jeder mit etwas technischem Verständnis seinen eigenen Generator bauen. Die Verbrennungs- Motoren werden dabei so modifiziert, dass die Garantie erhalten bleibt. Mit den T-Gen’s können fast alle Arten von Akkumulatoren (aufladbare Batterien) geladen werden. PKW- und LKW- Batterien, Wohnmobilbatterien ebenso Powerpacks von E-Mobilen. T-Gen’s werden schon seit Jahren als Range Extenter für Twikes und City-El’s genutzt. Bauunternehmen und Liftbetreiber laden die Batterien ihrer Baumaschinen und Pistenraupen an, um diese zur Stomabgabe bei tiefen Temperaturen zu animieren. In Gärten und Berghütten finden sich Anwendungen, einfach überall im Industrie- und Freizeitbereich. Alle 12 Volt-Geräte können durch das Kit in Kombination mit dem Honda-Motor einfach und zuverlässig geladen werden und das ortsunabhängig! Andere Spannungen auf Anfrage. Qualität made in Germany! Die leichte, mobile und einfache Lösung, um Strom selbst zu produzieren!

SHOP Hier finden Sie alle unsere T-Gen sowie die notwendigen Infos zur Auswahl Ihres Favoriten.

SERVICE Sie haben ein Problem mit Ihrem System oder der Montage? Klicken Sie sich rein und holen Sie sich bei unseren FAQ´s oder in den Tutorials Inputs. Rufen Sie an oder kommen Sie einfach vorbei, wir sind gerne Sie da.

SPECIAL Sie haben eine Anwendung bei der Sie unterstützung oder Ideen brauchen? Dann sind Sie hier richtig.

TORCMAN GEN-Kit PRO35 mit TM430-30 Sonderversion Das GEN-Kit PRO35 basiert auf der Kombination des 4-Takt Motors Honda GX35 oder Robin EH35 mit einer Sonderversion unseres NT430-30. Dieses Kit umfasst alle wesentlichen Komponenten die neben dem Motor zum Aufbau benötigt werden werden. Dauerladestrom an 12V-Batterien 30 - 35A. Kurzzeitig sogar bis zu 40A. Das Kit beinhaltet folgende Teile : • NT430-30-18w Sonderversion • Hochstromstecker mit Montageplatte und Buchse für Ladekabel • Flexible Kupplung, vorbereitet zur Montage an den Honda GX35 und den NT430 • Zweiteiliges, pulverbeschichtetes Aluminiumgehäuse • Stern-Dreieck-Schalter • Drehstrom-Brücken-Gleichrichter • Motorausschalter • Gummipuffer zur Abstützung • Schrauben und Kleinteile • Kabel und Elektrokleinmaterial Für den Betrieb benötigte Teile (Selbstbeschaffung) • Bodenplatte • Befestigungs-Schrauben / Muttern M6 • Gummifüsse • Honda GX35 Von Torcman empfohlenes Original-Zubehör • Kit-Ladeabschaltung • Kit-Gasbetätigung • Kit-Wattmeter

TORCMAN E-Machines drive hard and feel the force FIRMENSITZ TORCMAN GmbH Riedweg 25 D-89081 Ulm - Söflingen Telefon +49 731 379 905 70 Hotline Montag bis Freitag von 8 - 12 Uhr E-Mail mail@torcman.de FAX +49 731 379 905 71 SERVICE-Aussenstelle TORCMAN GmbH Service C/O Herrn Jochen Zaiser Gartenstr. 5 D-71088 Holzgerlingen E-Mail j.zaiser@torcman.de

CNC-gefertigte Teile aus Aluminium mit hochwertiger Pulverbeschichtung. Schrauben Edelstahl

Gasbetätigung CNC gefertigt

TORCMAN GEN-Kit PRO25 mit TM430-20 Sonderversion Das GEN-Kit PRO25 basiert auf der Kombination des 4-Takt Motors Honda GX25 und einer Sonderversion unseres NT430-20. Dieses Kit umfasst alle wesentlichen Komponenten die neben dem Motor zum Aufbau benötigt werden werden. Der Dauerladestrom an einer 12V-Batterie beträgt bis zu 20A. Das Kit beinhaltet folgende Teile : • NT430-20-28w Sonderversion • Hochstromstecker mit Montageplatte und Buchse für Ladekabel • Flexible Kupplung, vorbereitet zur Montage an den HondaGX25 und den NT430 • Zweiteiliges, pulverbeschichtetes Aluminiumgehäuse • Stern-Dreieck-Schalter • Drehstrom-Brücken-Gleichrichter • Motorausschalter • Gummipuffer zur Abstützung • Schrauben und Kleinteile • Kabel und Elektrokleinmaterial • Für den Betrieb benötigte Teile (Selbstbeschaffung) : • Bodenplatte • Befestigungs-Schrauben / Muttern M6 • Gummifüsse • Honda GX25 Von Torcman empfohlenes Original-Zubehör • Kit-Ladeabschaltung • Kit-Gasbetätigung • Kit-Wattmeter

SO IST DER TORCMAN T-GEN ENTSTANDEN Einige Zeit bekamen wir immer wieder Bestellungen für Motoren mit relativ hohen Windungszahlen und einzeln herausgeführten Anschlüssen. Die Nachfrage bei einem der Kunden ergab, das sie offenen Anschlüsse zur Stern- Dreieckumschaltung eines Generators verwendet werden. Nach kurzer Suche ließ sich dann ein Internetforum für Wohnmobilisten googeln. Hier hatte schon vor einigen Jahren ein findiger Elektronikspezialist und Wohnmobilenthusiast mit einfachsten Mitteln einen sehr leichten und effizienten Generator gebaut, der zudem noch mit geringer Lautstärke und geringem Verbrauch glänzte. Etwas Vergleichbares zu kaufen gab es nicht. Mit minimalem Aufwand und ohne unnötigen Schnickschnack entstand ein alltagstauglicher Generator, der einer Batterie in kurzer Zeit wieder Leben einhauchen konnte. Dabei nahm er nicht mehr Platz oder Gewicht ein wie ein Sixpack Bier. Durch die gut gewählte Auslegung ist ein Schaden beim Laden der Batterie kaum möglich, der Tank des Motörchens ist nämlich vorher leer... sozusagen automatische Abschaltung. :-) Die Torcman-Entwickler, selbst Wohnmobilisten und Modellbauer wurden natürlich neugierig und bauten einen Generator auf. Natürlich nicht ganz uneigennützig da, das Interesse an kompletten Teilesätzen, von Kunden an uns herangetragen wurde. Obwohl unser Ansatz etwas vom Ursprungsprojekt abweicht, sollten doch die wesentlichen Merkmale erhalten bleiben, denn nur dann macht diese Sache Sinn. • geringstes Gewicht • kleinstmögliche Bauform • Laden der Batterie bereits bei niedriger Drehzahl mit sehr niedrigem Geräuschpegel • einfachste Bedienung • keine bzw. minimale Umbauten am Verbrennungsmotor • Beschaffbarkeit aller Bauteile Von den urspünglichen Tüftlern wurde der Honda GX25 mit 0.72kW bei 7000rpm eingesetzt. Torcman hat sich für den, geringfügig größeren und ca. 500g schwereren GX35 entschieden, da dieser 1kW leistet und mehr Moment liefert. Weiterer Vorteil ist auch die einfachere Ankopplung an den Generator. Als Generator wurde ein perfekt abgestimmter TM430 angebaut, um die maximal Leistung von 1kW zu ermöglichen.

CNC-gefertigte Teile aus Aluminium mit hochwertiger Pulverbeschichtung. Schrauben Edelstahl

Gasbetätigung CNC gefertigt

Prototyp